https://portable.portlogics.com/news FCL · LCL 해상운송 견적 서비스 · 포트로직스 운영 ko-KR Fri, 11 Sep 2026 19:44:55 GMT https://portable.portlogics.com/news/read-import-declaration-certificate https://portable.portlogics.com/news/read-import-declaration-certificate Fri, 11 Sep 2026 01:07:07 GMT 수입신고필증에서 화주가 반드시 확인해야 할 항목은 세번부호, 과세가격(결정방법 포함), 관세율·관세액, 부가가치세액입니다. 이 네 가지가 실제 납부세액과 향후 통관·정산의 근거가 되므로 신고 즉시 대조 확인이 필요합니다. https://portable.portlogics.com/news/electronics-import-kc-certification-guide https://portable.portlogics.com/news/electronics-import-kc-certification-guide Wed, 09 Sep 2026 01:07:07 GMT 전자제품·전기용품을 수입할 때는 국가기술표준원이 관장하는 전기용품안전인증(KC)과 방송통신기자재 적합성평가(국립전파연구원 관할) 대상 여부를 먼저 확인해야 합니다. 개인 사용 목적의 소량 반입이나 별도 면제 확인을 받은 경우가 아니면 대부분의 전자제품은 통관 전에 인증을 마쳐야 하며, 미인증 상태로 수입하면 통관 보류나 반송 위험이 있습니다. 품목별 인증 대상 여부는 HS코드 기준으로 사전에 조회하는 것이 안전합니다. https://portable.portlogics.com/news/freight-quote-required-info-guide https://portable.portlogics.com/news/freight-quote-required-info-guide Fri, 04 Sep 2026 01:07:07 GMT 해상운송 견적 정확도는 화주가 제공하는 정보의 완성도에 달려 있습니다. 품목·물량(CBM/중량)·출발·도착항·인코텀즈 네 가지를 먼저 확인하면 견적 오차를 크게 줄일 수 있습니다. 포트에이블 견적 위저드는 이 항목들을 단계별로 입력하도록 설계되어 있어, 처음 이용하는 화주도 누락 없이 견적을 요청할 수 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/first-import-quote-to-customs-clearance-guide https://portable.portlogics.com/news/first-import-quote-to-customs-clearance-guide Thu, 03 Sep 2026 01:07:07 GMT 해상운송 첫 수입은 견적 요청 → 선적 서류 준비 → 선적 및 운송 → 수입 통관 → 화물 수령의 5단계로 진행됩니다. 각 단계마다 화주가 직접 결정해야 할 사항이 있으며, 이를 미리 파악해 두면 불필요한 비용과 지연을 줄일 수 있습니다. LCL(소량 혼재) 기준으로 중국 출발 화물의 전체 흐름을 단계별로 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/inland-transport-bonded-warehouse-cost-checklist https://portable.portlogics.com/news/inland-transport-bonded-warehouse-cost-checklist Wed, 02 Sep 2026 01:07:48 GMT 운임 견적서에 담긴 기본운임·도착지비용(THC·CFS·D/O)만 확인하고 내륙운송 구간을 대충 넘기면, 항만 도착 후 예상치 못한 보관료·반출 지연 비용이 발생합니다. 내륙운송료(Drayage)·보세창고 보관기간·통관 타이밍 세 가지를 미리 맞춰두면 최종 배송까지의 전체 물류비와 일정을 크게 안정시킬 수 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/hs-code-import-requirements-customs-duty-checklist https://portable.portlogics.com/news/hs-code-import-requirements-customs-duty-checklist Fri, 28 Aug 2026 01:07:13 GMT HS코드는 관세율을 결정할 뿐 아니라 검역·인증·수입승인 등 수입요건의 적용 여부를 가르는 기준이 됩니다. 요건을 선적 후에 파악하면 화물이 세관·검역소에서 멈추고 보관료·반송비가 추가로 발생합니다. 선적 전 HS코드 분류와 요건 확인이 통관 지연을 막는 가장 확실한 방법입니다. https://portable.portlogics.com/news/holiday-season-shipping-delay-schedule-management https://portable.portlogics.com/news/holiday-season-shipping-delay-schedule-management Thu, 27 Aug 2026 01:07:13 GMT 춘절·골든위크 등 중국 대형 연휴 전후에는 선복 부족과 통관 적체가 겹쳐 평소보다 1~2주 이상 지연이 발생할 수 있습니다. 화주는 연휴 2~3주 전 반입 마감을 목표로 일정을 역산해 선적 계획을 세워야 합니다. 통관 서류 오류나 적하목록 불일치 같은 사전 방지 가능한 실수가 시즌 중 지연을 더 키우는 주요 원인입니다. https://portable.portlogics.com/news/manage-logistics-cost-fx-volatility https://portable.portlogics.com/news/manage-logistics-cost-fx-volatility Wed, 26 Aug 2026 01:07:34 GMT 환율 변동은 상품 원가뿐 아니라 해상운임·현지 비용 등 물류비 전반을 동시에 흔든다. 견적 유효기간과 결제 시점을 의식적으로 관리하면 같은 화물에서도 실질 비용 차이를 줄일 수 있다. 환율이 불안정한 시기일수록 비용 구조를 항목별로 쪼개 보는 습관이 중요하다. https://portable.portlogics.com/news/landed-cost-breakdown-import-guide https://portable.portlogics.com/news/landed-cost-breakdown-import-guide Tue, 25 Aug 2026 01:07:34 GMT https://portable.portlogics.com/news/lcl-vs-fcl-how-to-choose-right-shipping-mode https://portable.portlogics.com/news/lcl-vs-fcl-how-to-choose-right-shipping-mode Mon, 24 Aug 2026 01:07:04 GMT https://portable.portlogics.com/news/peak-season-freight-import-cost-management https://portable.portlogics.com/news/peak-season-freight-import-cost-management Fri, 21 Aug 2026 01:07:35 GMT https://portable.portlogics.com/news/inland-transport-bonded-warehouse-import-cost-checklist https://portable.portlogics.com/news/inland-transport-bonded-warehouse-import-cost-checklist Tue, 11 Aug 2026 03:56:01 GMT https://portable.portlogics.com/news/co-dc11d6ff https://portable.portlogics.com/news/co-dc11d6ff Mon, 03 Aug 2026 05:18:02 GMT https://portable.portlogics.com/news/co-75b3071a https://portable.portlogics.com/news/co-75b3071a Thu, 23 Jul 2026 09:34:43 GMT https://portable.portlogics.com/news/incoterms-fob-cfr-cif-ddp https://portable.portlogics.com/news/incoterms-fob-cfr-cif-ddp Tue, 21 Jul 2026 08:48:12 GMT https://portable.portlogics.com/news/shopify-seller-us-fulfillment-3pl-guide https://portable.portlogics.com/news/shopify-seller-us-fulfillment-3pl-guide Tue, 14 Jul 2026 08:39:37 GMT 아마존 FBA는 재고를 아마존 창고에 넣으면 그다음은 아마존이 다 해줍니다. 하지만 쇼피파이 자사몰로 미국 B2C를 직접 팔면, 물건을 미국 현지 창고(3PL)에 미리 쌓아두고 주문마다 자동 출고하는 구조를 직접 설계해야 합니다. 이 글은 중국 생산에서 컨테이너로 미국 입고, Shopify 주문 연동 출고, USPS 라스트마일까지의 흐름과 CBM·완구 안전인증 같은 초보 셀러가 자주 막히는 지점을 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/us-3pl-fulfillment-ior-cross-border-seller-glossary https://portable.portlogics.com/news/us-3pl-fulfillment-ior-cross-border-seller-glossary Tue, 14 Jul 2026 08:39:37 GMT 3PL·풀필먼트·포워딩은 담당 구간이 다른 별개 개념입니다. 미국에 법인이 없는 한국 셀러가 자기 이름으로 수입 신고를 하기 어려울 때 등장하는 개념이 IOR(공식 수입자)입니다. 이 글은 미국 현지 창고 흐름, IOR과 관세 주체, 완구 안전 규제, USPS/UPS 라스트마일까지 셀러 눈높이로 풀어 설명합니다. https://portable.portlogics.com/news/character-goods-plush-toy-us-export-astm-cpsc-customs-guide https://portable.portlogics.com/news/character-goods-plush-toy-us-export-astm-cpsc-customs-guide Tue, 14 Jul 2026 08:39:37 GMT 캐릭터 굿즈 중에서도 봉제인형은 미국에서 '완구'로 분류돼 CPSC·ASTM F963 시험, 트래킹 라벨, CPC(어린이제품 인증서)가 걸릴 수 있습니다. 여기에 봉제인형의 HS 9503 통관 포인트, 인보이스·패킹·인증서 서류, 관세(HTS·Section 301) 개념, FCL/LCL 판단까지 자사몰(DTC) 셀러 관점에서 한 번에 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/cross-trade-third-country-shipping-checklist https://portable.portlogics.com/news/cross-trade-third-country-shipping-checklist Mon, 13 Jul 2026 04:31:24 GMT 화물이 한국을 거치지 않는 3국운송(크로스트레이드)에서 국내 포워더가 필요한 이유와, 견적 요청 전에 준비할 정보 체크리스트, 흔한 함정 3가지를 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/busan-incheon-export-fcl-five-checks https://portable.portlogics.com/news/busan-incheon-export-fcl-five-checks Mon, 13 Jul 2026 04:31:24 GMT 수출 FCL 견적에서 총액을 흔드는 건 운임 숫자가 아니라 선복 확보 타이밍·서류 마감·인코텀즈 책임 구간·부대비 구조·스케줄 리스크입니다. 다섯 지점의 실무 체크 포인트를 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/korea-company-china-to-usa-freight-guide-2026 https://portable.portlogics.com/news/korea-company-china-to-usa-freight-guide-2026 Wed, 08 Jul 2026 08:28:49 GMT 중국 공장에서 미국 바이어에게 직접 화물을 보내려는 한국 기업을 위해, 포워더 구조·선적 서류·미국 CBP 통관 흐름·관세 주의사항을 단계별로 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/incheon-port-lcl-release-inland-transport-guide https://portable.portlogics.com/news/incheon-port-lcl-release-inland-transport-guide Wed, 08 Jul 2026 01:38:39 GMT 인천항 LCL 화물은 입항 → CFS 반입·적출 → 수입통관 → D/O 발급 → 반출·내륙운송 순서로 진행되며 통상 2~4일이 걸립니다. 도착지 부대비용·창고료·내륙운송비를 구분하는 법과 무료장치기간 안에 비용을 줄이는 요령을 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/inland-trucking-cost-truck-tonnage-guide https://portable.portlogics.com/news/inland-trucking-cost-truck-tonnage-guide Wed, 08 Jul 2026 01:37:54 GMT 내륙운송비는 구간·차량 톤수·운송 방식(독차/콘솔)으로 정해집니다. 차량은 무게와 부피 중 먼저 한도가 차는 쪽으로 골라야 하며, 톤수별 적재 한도표와 배차 실수 사례, 1분 만에 맞는 톤수를 확인하는 방법을 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/portable-container-loading-simulator-drayage-calculator https://portable.portlogics.com/news/portable-container-loading-simulator-drayage-calculator Tue, 07 Jul 2026 09:36:28 GMT 화물 규격 입력 한 번으로 컨테이너 적입 시뮬레이션·CBM·과금중량·내륙운송 차량 추천·예상 운임을 모두 확인하는 포트에이블 신기능이 출시됐습니다. https://portable.portlogics.com/news/china-korea-lcl-freight-peak-season-july-2026 https://portable.portlogics.com/news/china-korea-lcl-freight-peak-season-july-2026 Wed, 01 Jul 2026 05:36:24 GMT 2026년 7월 현재 글로벌 해운 성수기가 예년보다 일찍 시작된 가운데, 한중항로 LCL 운임도 유가할증료 인상·선복 재배치 압력을 받고 있습니다. 지금 화주가 취해야 할 실무 행동을 정리합니다. https://portable.portlogics.com/news/china-import-agency-vs-direct-forwarder https://portable.portlogics.com/news/china-import-agency-vs-direct-forwarder Mon, 29 Jun 2026 01:53:38 GMT 중국 수입은 보통 수입대행으로 시작하지만, 물량이 늘면 물건값에 비례하는 수수료·물류 마진 때문에 새는 돈이 커집니다. 같은 품목을 반복 발주하고 금액이 커지면 공장과 직거래하고 운임·통관은 포워더에 맡기는 직접 수입이 원가에서 유리해집니다. 수입신고는 관세사뿐 아니라 화주가 직접 할 수도 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/customs-clearance-number-guide https://portable.portlogics.com/news/customs-clearance-number-guide Mon, 29 Jun 2026 01:53:38 GMT 통관번호(통관고유부호)는 수입신고 시 주민등록번호·사업자등록번호 대신 쓰는 식별번호입니다. 개인은 유니패스에서 개인통관고유부호(P+숫자 12자리)를 발급받고, 사업자는 사업자 통관고유부호를 사용합니다. 2026년부터 유효기간 1년·배송지 우편번호 검증이 적용됩니다. https://portable.portlogics.com/news/customs-broker-role-self-clearance-importer-guide https://portable.portlogics.com/news/customs-broker-role-self-clearance-importer-guide Mon, 29 Jun 2026 01:53:38 GMT 관세사는 HS코드 분류·과세가격 확인·FTA 원산지 판정·불복 대리까지 통관의 판단이 필요한 지점을 맡는 국가전문자격사입니다. 화주가 직접 신고하는 자가통관도 법으로 가능하지만, 대가를 받고 남의 화물을 대신 신고하는 통관업은 관세사·관세사법인·통관취급법인만 할 수 있습니다. 통관수수료는 법정 단일요율이 없고(1999년 자율화) 업체·합의에 따라 다르며, 흔히 CIF의 약 0.2%·최저 3만원선이 통용됩니다. https://portable.portlogics.com/news/export-voucher-international-shipping-guide-2026 https://portable.portlogics.com/news/export-voucher-international-shipping-guide-2026 Mon, 22 Jun 2026 09:32:00 GMT 수출바우처는 수출 중소·중견기업이 바우처를 받아 국제운송·통관·마케팅 서비스를 자율 선택해 이용하는 우산형 지원제도입니다. 국제운송(분야 13)도 포함되며, 화주는 자부담 일부만으로 포워딩 서비스를 이용할 수 있습니다. 신청 절차와 수행기관 선택 방법을 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/cashew-almond-walnut-import-customs-guide https://portable.portlogics.com/news/cashew-almond-walnut-import-customs-guide Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 GMT 견과류는 생(미가공)이냐 볶음·조미(가공)냐에 따라 통관이 완전히 갈립니다. 생 견과는 HS 0801·0802로 분류돼 부가세가 면세되지만 식물검역(특히 껍질을 안 벗긴 미탈각)을 거쳐야 하고, 볶거나 조미한 견과는 HS 2008류 가공식품이 되어 부가세 10%가 붙는 대신 식물검역이 면제됩니다. 둘 다 식약처 식품검사 대상입니다. 기본 관세율도 캐슈넛·아몬드 8%, 피스타치오·호두 30~45%로 품목마다 크게 다릅니다. https://portable.portlogics.com/news/china-import-duty-vat-calculation https://portable.portlogics.com/news/china-import-duty-vat-calculation Mon, 15 Jun 2026 02:21:46 GMT 중국 수입 시 부과되는 관세와 부가세를 발주 전에 직접 추산하는 법. HS코드로 관세율을 찾고, 과세가격(CIF)을 잡고, 한중 FTA 협정세율까지 활용하면 수입 마진을 미리 지킬 수 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/china-vietnam-coffee-import-customs-guide https://portable.portlogics.com/news/china-vietnam-coffee-import-customs-guide Mon, 15 Jun 2026 00:00:00 GMT 커피는 생두(볶지 않은 것)와 원두(볶은 것)의 통관이 완전히 다릅니다. 관세·부가세뿐 아니라 식물검역 대상 여부가 갈리기 때문입니다. 생두는 관세 2%·부가세 면세지만 식물검역을 거쳐야 하고, 원두는 관세 8%·부가세 10%이나 식물검역은 면제됩니다. 둘 다 식약처 식품검사 대상입니다. https://portable.portlogics.com/news/essential-shipping-terms-glossary-10 https://portable.portlogics.com/news/essential-shipping-terms-glossary-10 Thu, 04 Jun 2026 08:06:13 GMT B/L·AWB·FCL·LCL·CFS·CY 등 해외 운송에서 자주 등장하는 핵심 운송 용어 10가지를 서류·운송 방식·취급 장소·비용 네 묶음으로 묶어 정리했습니다. 처음 수입·수출하는 화주를 위한 기본 가이드입니다. https://portable.portlogics.com/news/import-additional-charges-hidden-costs-guide https://portable.portlogics.com/news/import-additional-charges-hidden-costs-guide Mon, 01 Jun 2026 04:10:08 GMT 해상운송 견적은 해상운임과 부대비용으로 나뉩니다. THC·CFS·D/O 같은 부대비용은 소량 화물일수록 비중이 커지므로, 항목과 발생 구조를 알면 견적을 총비용 기준으로 정확히 이해할 수 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/import-customs-clearance-5-steps https://portable.portlogics.com/news/import-customs-clearance-5-steps Mon, 18 May 2026 02:13:40 GMT 수입 통관은 단순한 행정이 아니라 화주의 비용·일정·리스크가 모두 결정되는 5단계 흐름입니다. 본 글에서는 관세청 기준 절차를 단계별로 정리하고, 처음 수입하는 화주가 자주 놓치는 포인트를 함께 짚습니다. https://portable.portlogics.com/news/vietnam-ocean-freight-2026-05 https://portable.portlogics.com/news/vietnam-ocean-freight-2026-05 Thu, 14 May 2026 02:17:03 GMT 한국발 동남아 컨테이너 운임 지수(KCCI 동남아 KSEI)는 2026년 5월 11일 기준 1,077 포인트로 2주 전 대비 -1.82% 약세로 관측됩니다. 글로벌 선복 과잉과 수요 둔화 영향으로 하방압력이 우세할 것으로 전망되며, 한국→호치민·하이퐁 노선의 화주는 단기 단가 안정 구간으로 받아들일 수 있습니다. https://portable.portlogics.com/news/fcl-vs-lcl-difference https://portable.portlogics.com/news/fcl-vs-lcl-difference Thu, 07 May 2026 08:46:26 GMT FCL은 컨테이너 단독 사용 방식, LCL은 다른 화주와 합적하는 방식입니다. 운임 단위·소요일·리스크 면에서 두 방식의 차이와 일반적인 손익분기점을 비교합니다. https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-sea-freight-china-import-comparison https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-sea-freight-china-import-comparison Sun, 19 Apr 2026 23:34:42 GMT 중국에서 수입할 때 항공과 LCL 해상운송 중 어떤 선택이 비용·납기·리스크 면에서 유리한지 실제 수치로 비교합니다. https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-shipping-cost-comparison-china-2026 https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-shipping-cost-comparison-china-2026 Sun, 19 Apr 2026 23:34:39 GMT 관세 전쟁으로 항공운임이 급등한 2026년, 중국→한국 소량 화물은 LCL이 압도적으로 유리한 구간이 많다. 구체적인 숫자로 비교한다. https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-shipping-cost-comparison-guide https://portable.portlogics.com/news/air-vs-lcl-shipping-cost-comparison-guide Sun, 19 Apr 2026 23:34:37 GMT CBM·무게·납기 조건에 따라 항공과 LCL 중 어느 쪽이 실제로 저렴한지, 도메인 전문가가 수치로 비교합니다. https://portable.portlogics.com/news/china-us-tariff-lcl-import-strategy-2026 https://portable.portlogics.com/news/china-us-tariff-lcl-import-strategy-2026 Sun, 19 Apr 2026 23:21:02 GMT 미-중 관세 전쟁이 격화된 지금, 중국산 소량 화물을 수입하는 소상공인·중소기업이 취해야 할 현실적 대응 전략을 단계별로 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/baedag-vs-lcl-forwarder-comparison-2026 https://portable.portlogics.com/news/baedag-vs-lcl-forwarder-comparison-2026 Sun, 19 Apr 2026 01:07:03 GMT 배대지와 LCL 포워더는 화물 규모·통관 리스크에 따라 최적 선택이 다릅니다. 월 3CBM 이상이라면 포워더가 더 유리한 이유를 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/lcl-shipping-beginner-guide-2026 https://portable.portlogics.com/news/lcl-shipping-beginner-guide-2026 Sat, 18 Apr 2026 08:42:44 GMT 소량 화물을 중국에서 한국으로 들여올 때 LCL이 무엇인지, 언제 쓰면 유리한지, 실제 견적은 어떻게 받는지 핵심만 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/china-post-labor-day-may-lcl-shipping-guide-2026 https://portable.portlogics.com/news/china-post-labor-day-may-lcl-shipping-guide-2026 Sat, 18 Apr 2026 08:42:42 GMT 노동절 연휴 이후 중국 공장 가동 재개 시점과 5월 LCL 운임 흐름을 정리했습니다. https://portable.portlogics.com/news/china-post-labor-day-lcl-shipping-may-2026 https://portable.portlogics.com/news/china-post-labor-day-lcl-shipping-may-2026 Sat, 18 Apr 2026 08:42:32 GMT 2026 중국 노동절 직후 선복 회복까지 1~2주 소요 예상 — 5월 중순 선적도 서둘러야 합니다. https://portable.portlogics.com/news/china-labor-day-shipping-deadline-2026 https://portable.portlogics.com/news/china-labor-day-shipping-deadline-2026 Fri, 17 Apr 2026 08:46:55 GMT 2026 노동절 연휴(5/1~5/5) 전후 중국 물류 적체를 피하려면, 출발항별로 4/22~4/26 사이에 선적을 완료해야 합니다. 심천→인천은 4/22~23, 상해→인천은 4/25, 닝보→부산은 4/24가 실효 마감입니다. https://portable.portlogics.com/news/china-lcl-import-complete-guide https://portable.portlogics.com/news/china-lcl-import-complete-guide Thu, 16 Apr 2026 09:00:00 GMT LCL은 컨테이너를 채우지 못하는 소량 화물을 합적 운송하는 방식입니다. 1~15CBM 규모에 적합하며, FCL 대비 초기 물류비를 크게 절감할 수 있습니다. 이 글에서는 LCL의 개념, 비용 구성, CBM 계산법, 통관 절차를 실제 사례와 함께 설명합니다.