해외이사 · 이사짐 국제 운송 문의

크게 네 가지가 값을 가릅니다. (1) 짐의 부피 — 해상 운송은 CBM(가로×세로×높이 m) 단위로 값을 매기고, 짐이 적으면 다른 화물과 컨테이너를 나눠 쓰는 LCL, 많으면 컨테이너를 통째로 쓰는 FCL이 유리해집니다. (2) 구간 — 출발 도시와 도착 도시, 그리고 내륙으로 얼마나 들어가는지. (3) 맡기시는 범위 — 포장부터 자택 방문 수거, 도착지 배송까지 전부 맡기실지, 항구에서 항구까지만 맡기실지. (4) 통관 — 이사물품으로 신고하는지, 과세 대상 물품이 섞여 있는지. 포트에이블은 이 네 가지를 확인한 뒤 견적서를 직접 작성해 보내 드립니다.

네. 신청 단계에서 짐의 양은 적지 않으셔도 됩니다. 해외이사는 화주가 부피를 미리 가늠하기 어렵고, 잘못 어림한 숫자로 견적을 받으면 나중에 금액이 크게 바뀝니다. 그래서 출발지·도착지 주소와 이사 희망일만 먼저 받고, 짐의 양과 포장 범위는 통화나 방문 실측으로 함께 정합니다.

대부분 해상으로 보냅니다. 이사짐은 부피가 크고 무거운 데 비해 급하지 않은 경우가 많아 해상 운임이 훨씬 유리합니다. 다만 도착 직후 바로 써야 하는 물건(옷·서류·아이 물건 등)은 일부만 항공으로 먼저 보내고 나머지를 해상으로 보내는 방식도 씁니다. 어느 쪽이 맞는지는 짐의 양과 입국 일정에 따라 갈리므로, 신청해 주시면 두 경우를 나란히 비교해 드립니다.

관세법 제96조는 우리나라로 거주를 이전하기 위해 입국하는 사람이 들여오는 이사물품의 관세를 면제할 수 있다고 정하고 있습니다. 다만 무조건 면세는 아닙니다. 같은 조문이 거주 이전 사유·해외 거주기간·직업·가족 수 등을 고려해 시행규칙이 정한 기준에 따라 세관장이 타당하다고 인정한 물품을 대상으로 한다고 적고 있어, 실제 면세 여부는 신고 내용과 세관 판단에 따릅니다. 자동차·고가품처럼 별도 기준이 걸리는 품목도 있습니다. 어떤 서류를 준비해야 하는지는 담당자가 이사 사유와 체류기간을 확인한 뒤 안내해 드립니다.

가능합니다. 다만 나눠서 말씀드리는 편이 정확합니다. 포트로직스는 포워더라 국제 구간 운송과 수출입 통관을 직접 처리하고, 자택 포장·방문 수거·도착지 배송은 그 지역의 이사 전문 파트너와 함께 진행합니다. 화주께서 여러 곳에 따로 연락하실 필요는 없습니다 — 신청은 한 번, 견적서도 포트에이블이 하나로 묶어 보내 드립니다.

가장 크게 다른 것은 국제 구간과 통관을 누가 직접 하느냐입니다. 이사 전문 업체는 포장·운반에 강하고 국제 구간은 포워더에 맡기는 경우가 많습니다. 포트로직스는 그 국제 구간과 수출입 통관을 본업으로 하는 포워더라, 선사·항공사와 직접 거래하고 통관을 직접 처리합니다. 대신 자택 포장·방문 수거는 이사 전문 파트너와 함께합니다. 짐이 많지 않거나 항구 대 항구 구간이 비용에서 큰 비중을 차지하는 이사일수록 차이가 드러납니다.

일정이 정해졌다면 이르면 이를수록 좋습니다. 해상 운송은 출항 일정이 정해져 있어 원하는 날짜에 배가 없으면 다음 편을 기다려야 하고, 성수기에는 선복을 잡기가 더 어렵습니다. 아직 날짜가 확정되지 않았더라도 대략의 시기만 알려 주시면 가능한 일정을 먼저 확인해 드립니다.

정기 항로가 있는 나라라면 대부분 가능합니다. 문의가 많은 곳은 미국·캐나다·호주·일본·중국·동남아시아와 유럽 주요 도시이고, 한국으로 들어오는 귀국 이사도 같은 창구에서 받습니다. 목적지가 내륙 도시라면 도착 항구에서 자택까지의 내륙 구간을 함께 잡아야 하므로, 신청하실 때 도착지 주소를 적어 주시면 그 구간까지 포함해 확인해 드립니다.