Question 1

FCL 해상운송이란 무엇인가요? LCL과 어떻게 다른가요?

Accepted Answer

FCL(Full Container Load)은 컨테이너 1대를 한 화주가 단독으로 사용하는 해상운송 방식입니다. LCL(Less than Container Load)이 여러 화주의 화물을 합적하는 방식인 데 비해, FCL은 화주가 컨테이너 단위로 직접 부킹합니다. 일반적으로 15CBM 이상이거나 컨테이너 1대 분량이면 FCL이 운임·취급 안정성 모두에서 유리합니다. 포트에이블 FCL 시뮬레이터에서 출발지·도착지·컨테이너 종류만 선택하면 예상 운임을 즉시 확인할 수 있습니다.

Question 2

LCL 해상운송이란 무엇인가요?

Accepted Answer

LCL(Less than Container Load)은 컨테이너 1대를 채우지 못하는 소량 화물을 여러 화주의 화물과 합적하여 운송하는 방식입니다. 일반적으로 1~15CBM 규모의 화물에 적합하며, FCL(Full Container Load) 대비 초기 물류비를 크게 절감할 수 있습니다. 포트에이블 견적 시뮬레이터에서 CBM만 입력하면 예상 운임을 즉시 확인할 수 있습니다.

Question 3

CBM은 어떻게 계산하나요?

Accepted Answer

1CBM은 가로 1m x 세로 1m x 높이 1m = 1입방미터입니다. 박스 단위로는 가로(cm) x 세로(cm) x 높이(cm) / 1,000,000 = CBM으로 계산합니다. 예를 들어 50cm x 40cm x 30cm 박스 10개는 약 0.6CBM입니다. 포트에이블 시뮬레이터에 내장된 CBM 계산기를 활용하면 박스 크기와 수량만 입력해도 자동 계산됩니다.

Question 4

20ft와 40ft 컨테이너 운임은 얼마나 차이나나요?

Accepted Answer

일반적으로 40FT(42GP)는 20FT(22GP)의 약 1.4~2배 운임입니다. 기본운임(OCF)은 시즌·노선·선사에 따라 달라지지만 통상 20FT가 $500~$1,500, 40FT가 $700~$2,800 수준입니다. 컨테이너당 부피 차이(20FT 약 33CBM, 40FT 약 67CBM)를 감안하면 CBM당 비용은 40FT가 더 저렴합니다. 화물이 30CBM 이상이면 40FT 1대가 20FT 2대보다 효율적입니다.

Question 5

FCL 운임은 어떻게 구성되나요?

Accepted Answer

FCL 총비용은 4~5가지로 구성됩니다. (1) 기본운임(OCF, Ocean Freight) — 컨테이너당 해상운송비, (2) 출발지 비용(POL Local Charge) — THC, 서류비(DOC), 부두사용료(WF), 항만보안료(PSC), 씰료(SIL) 등, (3) 도착지 비용(POD Local Charge) — THC, CIC, 서류비, D/O 등, (4) 할증료 — BAF, LSS, EBS, DG 등 시황·품목별 변동, (5) 내륙운송(Drayage). 한국 출발 기준 출발지 비용은 컨테이너당 약 ₩200,000~₩260,000입니다.

Question 6

관세와 부가세는 어떻게 계산하나요?

Accepted Answer

관세는 물품 가격(CIF 가격) x 해당 품목의 관세율로 계산되며, 품목별로 0~40%까지 다양합니다. 부가세는 (물품 가격 + 관세) x 10%로 계산됩니다. 예를 들어 CIF 100만 원, 관세율 8%라면 관세 8만 원 + 부가세 10.8만 원 = 총 18.8만 원입니다. 정확한 관세율은 HS Code로 관세청에서 확인할 수 있습니다.

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