LCL 해상운송
칭다오 → 부산
LCL 해상운송
칭다오(Qingdao)에서 부산(Busan)까지 평균 7~10일 소요.
CBM을 입력하면 예상 운임을 즉시 확인할 수 있습니다.
핵심 요약
칭다오(Qingdao)에서 부산(Busan)까지 LCL 해상운송 총운임 참고값은 1CBM 약 34만원, 5CBM 약 92만원, 10CBM 약 163만원입니다(기본운임·출발지·도착지 비용·내륙운송 포함, 관부가세 별도). 1CBM 다음부터는 CBM 하나당 약 14만원씩 더해지므로, 표에 없는 물량은 이 기준으로 가늠할 수 있습니다. 평균 소요일은 7~10일이며, 최소 1CBM부터 청구됩니다. 부산까지는 서해에서 한반도 서남단을 돌아 남해로 진입하는 항로라 인천행보다 통상 하루 안팎 더 걸립니다.
이 구간은 실제 거래 운임이 아직 원장에 쌓이지 않아, 인접 구간 실적을 기준으로 산출한 참고값입니다. 실제 견적 금액은 선사·시황·화물 조건에 따라 달라지므로 견적을 받아 확인해 주세요.
출발·도착이 채워진 채 시작해요. CBM만 입력하면 예상 운임을 즉시 확인할 수 있습니다.
칭다오 → 부산 구간 정보
평균 소요일
7~10일
소싱 특성
식품, 농산물, 섬유
운송 방식
LCL 소량 해상운송
포트로직스 직접 핸들링
칭다오 → 부산 LCL 운임 항목별 참고표
칭다오(Qingdao) 출발 부산 도착 LCL 해상운송 예상 운임을 항목별로 분해한 참고값입니다. 부피(CBM)별 기본운임·출발지·도착지 비용·할증료·내륙운송비를 포함하며, 관세·부가세는 별도입니다.
| 항목 | 1 CBM | 5 CBM | 10 CBM |
|---|---|---|---|
| 기본운임Ocean Freight · CBM당 해상운송비 | ₩1,725 | ₩8,625 | ₩17,250 |
| 출발지 비용CFS·서류비·현지 통관 | ₩156,975 | ₩343,275 | ₩576,150 |
| 도착지 비용THC·CFS·D/O·서류비 | ₩163,720 | ₩459,799 | ₩829,897 |
| 할증료BAF·LSS 등 시황·유류 변동분 | — | — | — |
| 내륙운송Drayage · 항구→최종 목적지 | ₩20,700 | ₩103,500 | ₩207,000 |
| 합계관세·부가세 별도 | ₩343,120 | ₩915,199 | ₩1,630,297 |
※ 참고값입니다. 실제 운임은 CBM, 시즌, 유류할증료, 화물 특성에 따라 달라집니다. 정확한 금액은 상단 시뮬레이터에서 확인하세요.
칭다오(Qingdao)항은 어떤 항구인가
칭다오항은 산둥반도의 대형 항만으로, 중국 주요 항구 가운데 한국과 가장 가까운 축에 속합니다. 그만큼 소요일이 짧습니다.
산둥은 식품·농산물(마늘·양파·고추 등)·수산물 가공의 본거지이며 섬유·타이어 산업도 큽니다. 한국 식자재·식품 수입 화주가 가장 많이 쓰는 출발지 중 하나입니다.
식품·농산물은 검역과 식품검사가 관세보다 먼저 오는 관문입니다. 라벨링·위생 서류를 선적 전에 갖춰야 도착 후 보세창고 대기 비용을 아낄 수 있습니다. 부산까지는 평균 7~10일이 소요됩니다. 부산까지는 서해에서 한반도 서남단을 돌아 남해로 진입하는 항로라 인천행보다 통상 하루 안팎 더 걸립니다.
부산항 도착 — 반입부터 통관까지
부산항은 국내 최대 무역항이자 동북아 환적 허브로, 선사와 스케줄 선택지가 가장 넓은 도착지입니다. LCL은 부산신항·북항 권역 CFS에서 처리됩니다.
영남권(부산·울산·경남·대구) 공장·물류센터라면 부산 도착이 내륙운송에서 확실히 유리하고, 전국 거점 배송을 하는 화주도 부산을 기본 관문으로 많이 씁니다.
수입신고는 부산세관 관할입니다. 세액 계산은 전국 동일하게 관세 = 과세가격(CIF) × 품목별 관세율, 부가세 = (과세가격 + 관세) × 10%가 적용되며, AEO 인증을 보유한 포트로직스가 통관까지 직접 핸들링합니다.
- 관부가세 계산기 · HS코드·금액 입력 후 예상 세액 확인
- 관세청 예상세액 조회시스템 · 공식 예상세액
자주 묻는 질문
칭다오 → 부산 LCL 해상운송 관련 FAQ
칭다오 → 부산 구간
칭다오(Qingdao)에서 부산(Busan)까지 LCL 해상운송 소요일은 평균 7~10일입니다. 부산까지는 서해에서 한반도 서남단을 돌아 남해로 진입하는 항로라 인천행보다 통상 하루 안팎 더 걸립니다. 실제 소요일은 선사 스케줄, 기상 조건, 항만 혼잡도에 따라 1~2일 변동될 수 있습니다.
칭다오 → 부산 LCL 총운임 참고값은 1CBM 기준 약 ₩343,000, 5CBM 약 ₩915,000, 10CBM 약 ₩1,630,000입니다(기본운임·출발지·도착지 비용·내륙운송 포함, 관부가세 별도). 실제 금액은 CBM, 시즌, 유류할증료에 따라 달라지며, 정확한 견적은 포트에이블 시뮬레이터에서 CBM을 입력하면 항목별 상세 내역과 함께 확인할 수 있습니다.
산둥은 식품·농산물(마늘·양파·고추 등)·수산물 가공의 본거지이며 섬유·타이어 산업도 큽니다. 한국 식자재·식품 수입 화주가 가장 많이 쓰는 출발지 중 하나입니다. 부산까지 평균 7~10일 소요되며, 포트로직스가 칭다오(Qingdao) 현지 물류를 직접 핸들링합니다.
영남권(부산·울산·경남·대구) 공장·물류센터라면 부산 도착이 내륙운송에서 확실히 유리하고, 전국 거점 배송을 하는 화주도 부산을 기본 관문으로 많이 씁니다. 칭다오 출발 기준 부산까지는 평균 7~10일이 소요됩니다.
LCL은 최소 1CBM부터 청구되며, 부피(CBM)와 중량(1,000kg=1R/T) 중 큰 쪽으로 과금하는 R/T(Revenue Ton) 방식이 일반적입니다. 칭다오 → 부산 구간 1CBM 참고 총운임은 약 ₩343,000이므로, 1CBM 미만 화물도 이 금액이 기준이 됩니다. 무거운 품목(타일·금속 등)은 부피가 작아도 중량 기준으로 청구될 수 있습니다.
수입신고는 부산세관 관할입니다. 세액 계산은 전국 동일하게 관세 = 과세가격(CIF) × 품목별 관세율, 부가세 = (과세가격 + 관세) × 10%가 적용되며, AEO 인증을 보유한 포트로직스가 통관까지 직접 핸들링합니다. 예상 세액은 포트에이블 관부가세 계산기에서 HS코드와 물품 금액으로 미리 확인할 수 있습니다.
부산항 도착 다음 — 공장까지 내륙운송
해상운임은 항구까지입니다. 부산에 내린 컨테이너를 공장·창고까지 옮기는 비용은 구간별로 공개돼 있어, 두 금액을 더하면 총비용이 나옵니다.